Proway 7101 3M直規

鋪面平整度檢測方法

道路平整與否，除了關係到用路人對舒適度的感受，與行車安全亦是息息相關，為了提昇道路路面的平整度，提供民眾平整安全的道路，工程會自97年起推動路平方案，經過4年多來各相關單位的共同努力下，已有相當的成效，各縣市的主要道路無論是在品質或平整度，都已有明顯的改善。要有平坦的道路，除了良好的施工技術外，驗收階段對平整度的把關更是不可或缺。以下就介紹目前針對新鋪道路及人手孔蓋周邊平整度檢測的方法及標準：

(一)新鋪道路平整度檢測

1. 檢測設備：兩端附腳之3m直規
2. 合格標準：工程會施工綱要規範，以3m直規沿平行於，或垂直於路中心線之方向檢測時，其任何一點高低差，底層或結合層不得超過±0.6cm，平整度標準差(S)不得大於0.26cm。
3. 檢測方法：以200m為一檢驗單位，每前進1.5m檢測一點，檢測點均為3m直規之中心點，檢測值為3m直規下緣至路面之高低差。
4. 標準差計算方式：以6至10點為一組計算全距(R)，將各組全距(R)用統計公式估算各組標準差，各組標準差之平均值即為本次檢測標準差。以下面案例說明，係取10點為一組，計算各組全距(R)，將各組全距(R)除以係數(C)估算各組標準差(σ)，取各組標準差之平均值(各組標準差總和44.48除以13組)為3.4，本案例檢測標準差即為3.4mm。

(二)人手孔蓋周邊平整度檢測

1. 檢測設備：兩端附腳之3m直規
2. 合格標準：3m直規單點高低差不得超過±0.6cm。
3. 檢測方法：
   (1)選取孔蓋面上與路面間高低差較大之可疑點。
   (2)將兩端附腳之3公尺直規置於平行路中心線方向之孔蓋可疑點上。
   (3)於3公尺直規中間點量測單點高低差，分別量測孔蓋面及孔蓋兩側路面之單點高低差共3點。